Evropsko tržište električnih vozila doživljava preokret, a Tesla — do nedavno nedodirljivi lider — sada se suočava s ozbiljnim izazovima. Prema najnovijim analizama iz prvog kvartala 2025, kompanija bilježi pad prodaje od preko 30% u odnosu na isti period prethodne godine. Iako Tesla i dalje drži značajan udio u EV sektoru, trendovi ukazuju na promjenu dinamike koju više nije moguće ignorisati.

Pad nije slučajan: Više faktora u igri

Nagli pad prodaje Teslinih vozila u Evropi ne može se pripisati samo sezonskim oscilacijama ili ekonomskim usporavanjima. Stručnjaci ističu kombinaciju faktora koji su doprinijeli ovakvom rezultatu:

• Konkurencija se ozbiljno probudila. Proizvođači poput BMW-a, Hyundaija, Kije i Volkswagena lansirali su nove modele s vrhunskim specifikacijama i konkurentnim cijenama. Tesla više nije jedina “cool” opcija.

• Zasićenje tržišta Modelom 3 i Modelom Y. Iako su nekada bili revolucionarni, ti modeli sada nailaze na “umor publike”. Kupci žele novine — ne samo u dizajnu, već i u funkcionalnosti.

• Geopolitički faktori i carine. Povećanje tenzija između EU i Kine indirektno pogađa i Teslu, s obzirom na to da dio proizvodnje dolazi iz Šangaja.

Tesla nije više sinonim za inovaciju u Evropi?

Do nedavno je Tesla bila pojam za inovaciju i tehnologiju. Međutim, nova generacija evropskih EV modela dolazi s opcijama koje više ne zaostaju za Teslom — kako po pitanju autonomije, tako i korisničkog iskustva.

Softverske nadogradnje, koje su bile Tesla-ina velika prednost, sada nude i drugi brendovi. Osim toga, lokalne subvencije i politika poticanja kupovine EV vozila sve češće favorizuju evropske proizvođače, dodatno slabeći Teslinu konkurentnost.

Šta kupci traže, a Tesla (trenutno) ne isporučuje?

• Bolji odnos cijene i kvaliteta

• Veći asortiman vozila u srednjoj klasi

• Lokalna servisna mreža i podrška

• Realistična isporuka bez kašnjenja

Kupci više ne gledaju samo na “brend”, već i na cjelokupno korisničko iskustvo — gdje Teslina prepoznatljivost ne garantuje prednost.